מחוז ג'קסון אינדיאנה עשיר בהיסטוריה של הרכבת. מספר קווי רכבת חוצים את האזור. קהילות כפריות קטנות גדלו באוכלוסייה ובתעשייה וקיבלו את פניהם של אנשים שמחפשים עבודה ואת אלה שקונים אדמות ומתיישבים באזור.

במהלך שנות ה -1840 של המאה הקודמת הוקמה מסילת הברזל ג'פרסונוויל ואינדיאנפוליס הצפונית-דרומית דרך סימור, שנקראה אז מעבר של פרד. הארץ הייתה בבעלות משפחת שילדס. בשנת 1852, חברת רכבת מזרח-מערב הייתה מעוניינת לבנות גם בסימור. חברת הרכבת אוהיו-מיסיסיפי הוצעה עסקה משתלמת לבניית נכס שילדס על ידי מדי שילדס. הוא אפילו הציע לבנות מילוי של 3 מייל דרך ביצות, רכוש למחסן, בית מחסן ותיקונים והציע לקרוא לעיר למהנדס ה- O&M, צ'רלס סימור. בשנת 1852 הפך סימור לצומת של שני קווי רכבת מרכזיים. סרן מיד שילדס הפך לסנטור ממלכתי והבטיח את העברת הצעת חוק הבטיחות המחייבת את כל הרכבות לעצור בכל צומת הרכבת. בגללו שתי הרכבות נאלצו לעצור בסימור, דבר נהדר לעסקים ולעיר הקטנה. סימור התאגד בשנת 1864 עם אוכלוסייה של 1,553 תושבים.

מעלליהם של המשחק ג'יימס-יאנגר ובאטש קאסידי וסאנדנס קיד הם אגדיים, אך מעטים יודעים כי שוד הרכבות החמוש היה חלוץ על ידי כנופיה פחות מוכרת ממחוז ג'קסון. האחים רנו, שגדלו באזור רוקפורד, אמרו שהם לא אוהבים את בית הספר ואת גידולם הקפדני. פריצה, גניבת סוסים, הצתות ושריפת פשע ברחבי המערב התיכון היו רק ההתחלה.

ב- 6 באוקטובר 1866 עלו ג'ון וסימאון רינו ופרנק ספארקס על רכבת O&M בסימור כשהיא יוצאת מהעיר ואילצה את השליח לפתוח את הכספת. הם גנבו 12,000 עד 18,000 דולר ודחפו מהרכבת כספת נוספת, לפי השמועה שיש בה 30,000 דולר. הכספת, המספקת כבד מדי, ננטשה.

הרינו נלכדו על ידי הסוכנות הבלשית הלאומית פינקרטון ונכלאו בניו אלבני, IN (כ- 55 מייל מסימור). פרנק רינו וצ'רלי אנדרסון נכלאו בקנדה בגין פשעים שבוצעו והוסגרו לניו אולבני.

פרויקטים קשורים
צרו קשר

אנחנו לא בסביבה כרגע. אבל אתה יכול לשלוח לנו דוא"ל ואנו נחזור אליך, בהקדם האפשרי.

לא קריא? שנת טקסט. captcha txt