インディアナ州ジャクソン郡は鉄道の歴史が豊富です。 多数の線路がこの地域を縦横に走っています。 小さな農村コミュニティは人口と産業が増加し、仕事を探している人々や土地を購入してその地域に定住している人々を歓迎しました。
1840年代後半、ジェファーソンビルとインディアナポリスの鉄道がシーモアを南北に走って建設され、当時はミュールズクロッシングとして知られていました。この土地はシールド家が所有していました。 1852年、東西の鉄道会社がシーモアでの建設にも関心を示しました。 オハイオ・ミシシッピ鉄道会社は、MeedyShieldsからShieldsプロパティを構築するための有利な取引を提供されました。 彼は、湿地帯、デポ、ラウンドハウス、修理店の敷地に3マイルの埋め立て地を建設することを提案し、O＆Mエンジニアのチャールズシーモアに町の名前を付けることを提案しました。 1852年、シーモアは1864つの主要な鉄道路線の交差点になりました。 Meedy Shields大尉は州上院議員になり、すべての列車がすべての鉄道交差点に停車することを要求する安全法案の通過を確保しました。 彼のおかげで、1,553つの鉄道はシーモアに停車することを余儀なくされました。これはビジネスにとっても小さな町にとっても素晴らしいことでした。 シーモアはXNUMX年にXNUMX人の人口で設立されました。
James-YoungerGameとButchCassidyおよびSundanceKidの悪用は伝説的ですが、武装した列車強盗がジャクソン郡のあまり知られていないギャングによって開拓されたことを知っている人はほとんどいません。 ロックフォード地域で育ったリノ兄弟は、学校と彼らの厳格な育成を嫌うと言われていました。 中西部全体での強盗、馬の盗難、放火、犯罪の炎はほんの始まりに過ぎませんでした。
6年1866月12,000日、ジョンとシメオン・リノとフランク・スパークスがシーモアのO＆M列車に乗り込み、町を出てメッセンジャーに金庫を開けさせました。 彼らは18,000ドルから30,000ドルを盗み、列車から別の金庫を押し出しました。 その安全な、重すぎる提供は、放棄されました。
レノスはピンカートン国立探偵社に捕らえられ、インディアナ州ニューアルバニー（シーモアの約55マイル）で投獄されました。 フランク・リノとチャーリー・アンダーソンは、犯された犯罪でカナダで投獄され、ニューアルバニーに引き渡されました。
